當前位置:能源資訊 » 能源人物 » 國內能源人物

劉彥龍:電池產業鏈企業要提升產品綜合優勢

日期:2019-12-16    來源:電池中國網

能源資訊中心

2019
12/16
09:09

關鍵詞: 劉彥龍 電池產業鏈 動力電池市場

   經過三十年發展,在全行業努力下,中國在眾多的電池系列領域已經是世界最大的電池生產國,同時也是電池出口大國,未來中國要建設成為世界電池強國。
  
  “目前中國鋰離子電池已超過鉛酸蓄電池成為第一大電池品類,2018年中國鉛酸蓄電池規模大約1600億元,鋰離子電池約1700億元,堿性蓄電池約400億元。”在日前舉辦的“2019中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇”上,中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在演講中表示。
  “在鋰離子電池中,其中有770億元是應用于手機、筆記本等領域的消費類電池,此領域市場比較穩定,未來幾年每年將會有百分之幾的增長。”劉彥龍談到,近幾年增長最快的是電動汽車動力電池市場,2018年約有890億元規模。此外,儲能也是一個重要的鋰電池市場,雖然目前規模還比較小,但從整個電池儲能新增項目來說,60%都采用鋰電池。
  劉彥龍表示,鋰電池市場的快速增長還得益于電子汽車鑰匙、公路收費卡、物聯網、可穿戴設備、共享單車等新興領域的增長拉動。他指出,鉛酸蓄電池在傳統的汽車啟停電池市場,還有非常大的市場規模。此外,堿性蓄電池方面,鎳鎘電池目前在地鐵應急燈、車輛飛機啟動等特殊市場還有穩定的需求;小型鎳氫電池在無繩電話、家用電器等領域有一定市場。
  劉彥龍談到,經過三十年發展,在全行業努力下,中國在眾多的電池系列領域已經是世界最大的電池生產國,同時也是電池出口大國,未來中國要建設成為世界電池強國。
  在出口方面,中國每年各種電池的出口量達320多億只,2018年出口金額超過163億美元,同比2017年增長2.3%。其中,美國是中國最大的出口市場,2018年出口額達22.75億美元,占中國電池出口總額的13.88%;此外,德國和越南也是中國電池業主要的出口市場。
  在市場方面,劉彥龍特別談到了動力電池,2018年國內實現新能源汽車動力電池裝機量56.8GWh,其中90.5%的乘用車配套三元電池,客車主要配套磷酸鐵鋰電池。特別是2019年以來,在國家整體新能源政策的驅動下,三元電池的市場占比在快速提高。
  對于財政補貼退坡,劉彥龍認為,今年國補減少50%,地補也取消,所有補貼大概減少60%-70%,新能源汽車連續4個月出現了銷量下跌,形勢不容樂觀。2020年財政補貼取消后,各種混合動力車型用電池技術值得關注。而隨著財政補貼的退出、政策影響的減弱,2020年后各種體系動力電池的市場份額也將會發生變化。
  劉彥龍表示,動力鋰離子電池市場需求很大,同時行業競爭也日趨激烈,尤其是在降本方面全產業鏈企業要共度難關。同時,國內企業和國外企業相比在技術上還存在一定差距,隨著外資加快進入中國市場,未來行業將加速洗牌。
  劉彥龍還談到,近幾年國內動力電池的智能制造步伐非常快,很多工廠已經實現了信息化、無人化、可視化,這是產業發展的必然趨勢。同時,他認為,電池企業要高度重視電池的梯次利用和回收再利用,因為隨著大量的新能源汽車投入市場,未來會出現大規模的退役電池。
  面對未來的產業發展形勢,劉彥龍建議,電池產業鏈企業一方面要提升產品的綜合優勢,同時加強企業的內部管理。只有這樣才能增強中國動力電池產業的全球競爭力。另一方面,企業要抓住“一帶一路”國際合作的機遇,積極開拓國外市場,加快融入全球市場。
 
返回 國際新能源網 首頁

能源資訊一手掌握,關注 "國際能源網" 微信公眾號

看資訊 / 讀政策 / 找項目 / 推品牌 / 賣產品 / 招投標 / 招代理 / 發新聞

掃碼關注

0條 [查看全部]   相關評論

掃碼關注
國際能源網
掃碼關注
光伏頭條
掃碼關注
儲能頭條
掃碼關注
風電頭條

客服電話400-8256-198
新聞舉報
返回首頁
返回頂部

國際能源網站群

國際能源網 國際新能源網 國際太陽能光伏網 國際電力網 國際風電網 國際儲能電池網 國際節能環保網 國際煤炭網 國際石油網 國際燃氣網
吃鸡游戏怎么快速降落到地面
八戒红包能赚钱吗 亿贝彩票群 冰灯打字赚钱 乐享棋牌北京麻将 18选7 千炮彩金捕鱼最新手机版 明星赚钱还是演员赚钱 微信推广如何赚钱之道 篮球比分直播 天天捕鱼电玩版赢话费 什么行业人力资源最赚钱 梦想世界怎么多开赚钱 即时指数 地下城勇士游戏下载 有什么好玩又可以赚钱的游戏 中福彩票安卓